Détails

PRÉCISION

Publication : 28 Septembre 2026

Note de la rédaction
Tableau tiré de Élections Québec

Dans notre dernière édition papier Automne 2026, à la page 6, le tableau ayant pour titre Parti politique, proportion des voix et nombre de votes exprimés, qui figure dans l'article « Un électeur sur deux n'a pas voté en 2022 », s'avère incomplet. Malencontreusement, ce tableau ne comprend qu'une partie des partis politiques ayant participé à l'élection provinciale 2022, dans Mont-Royal–Outremont. La direction du journal est désolée de cette erreur. Voici le tableau complet comme il aurait dû être publié.

Résultats par candidature

Détails

PRÉCISION

Publication : 28 Septembre 2026

Détails

PRÉCISION

Publication : 22 Février 2017

Sécurité publique +

Détails

PRÉCISION

Publication : 22 Février 2017

Le journal Station Mont-Royal a reçu cette lettre provenant de l’Association municipale de Mont-Royal qui s’inquiète de la sécurité des résidents de Mont-Royal relative à la circulation automobile. Cette lettre a été présentée au conseil de ville du 20 février dernier. Nous la publions ici intégralement.

Entre autres demandes, l’association municipale de Mont-Royal veut réduitre la limite de vitesse à 30km/h partout où les conditions favorisent une baisse de la vitesse, tel qu’autour du centre-ville, pour des raisons commerciales et de stationnement, autour de toutes les zones scolaires et des parcs publics, etc. PHOTO STATION MONT-ROYAL

Le 20 février 2017

A l’intention des conseillers de Mont-Royal et du maire P. Roy (missive présentée lors du conseil de ville)

L’AMMR s’inquiète de la circulation dans les rues de la ville en général, et en particulier la sécurité et la mise en vigueur des règlements municipaux actuels relatifs à la circulation automobile.

Ces questions on fait l’objet de mention à plusieurs reprises auprès de l’administration municipale, notamment dans le document remis au conseil de ville en janvier 2015 regroupant l’ensemble des recommandations sur la voie à suivre suite à la consultation publique sur la préservation de notre patrimoine, et dans d'autres lettres et commentaires évoqués depuis cette date. Cependant, l’AMMR estime que l’administration en place n’est pas suffisamment proactive pour assurer le contrôle adéquat de la circulation et la sécurité des résidents, particulièrement celle des piétons et des cyclistes.

Nous pensons que la ville devrait jouer un rôle plus proactif dans la mise en application des mesures afin d’améliorer la sécurité de tous les résidents de Mont-Royal. Voici quelques points à considérer:

•Faire respecter la limite de vitesse, surtout sur les avenues Graham, Rockland, Lucerne et Laird
•Implanter un système quadri-directionnel de panneaux d’arrêt à l’angle des rues Eden et Plymouth à cause du volume de circulation relevé, entrant et sortant, autour du nouveau centre Carré Lucerne
•Installer une nouvelle signalisation routière, plus efficace et plus visible, aux endroits qui posent problème régulièrement (ex. : le délit de fuite avec blessé qui a eu lieu à l’intersection Brittany/Canora, le 20 janv. 2017)
•Vérifier et garantir la visibilité de tous les panneaux d’arrêt, en veillant qu’ils ne soient ni cachés par l’accumulation de congères de neige, ni dissimulés par les haies
•Faire respecter l’interdiction du virage à gauche sur Lucerne en provenance de Plymouth aux heures spécifiées
•Marquer et protéger les passages piétonniers, avec bandes clairement définies, au centre-ville
•Réduire la limite de vitesse à 30km/h partout où les conditions favorisent une baisse de la vitesse, tel qu’autour du centre-ville, pour des raisons commerciales et de stationnement, autour de toutes les zones scolaires et des parcs publics, etc.
•Ériger des caméras afin de faire respecter la limite de vitesse sur les axes propices à l’accélération comme sur Graham, Rockland, Lucerne et Laird
•Faire poser des dos d’âne fixes (pour une réduction de vitesse graduelle, permettant malgré tout la fluidité de la circulation à environ 20 km/h), dans tous les endroits névralgiques de la ville
•Mettre au point un mécanisme afin de s’assurer que les automobilistes ne débordent pas ni ne changent de voie en tournant à gauche au centre-ville en direction du pont (ex. : marqueurs de ligne souple servant à signaler la limite des voies empruntées)

La prémisse sous-jacente des suggestions précitées vise à renforcer la vie communautaire en dépit de la circulation, à freiner et diminuer le passage de véhicules sur nos routes, et mettre l’accent sur la sécurité en tant qu’enjeu le plus important pour les résidents. En outre, l’AMMR préconise une action proactive de nos élus et de la direction, avec la mise en œuvre de mesures préventives, plutôt que de mesures réactives promulguées à la suite d’accidents tragiques.

Marc DeBargis
Vice-président, AMMR

Barbara Handfield-Barbeau
Administratrice, AMMR

Ralph Nobel
Administrateur, AMMR

Partagez sur

Détails

Par Le Journal Station Mont-Royal

PRÉCISION

Publication : 9 Février 2017

Politique +

Détails

Par Le Journal Station Mont-Royal

PRÉCISION

Publication : 9 Février 2017

Une précision s’impose dans le texte intitulé « Villemo, un petit Liban », en page 14 de notre édition Hiver 2016-17, parue en décembre 2016. Contrairement à ce qui est mentionné dans cet article, M. Joseph Daoura, élu en 2009, n’est pas le premier Libanais à siéger au conseil municipal de la Ville de Mont-Royal. Après vérification: ce titre revient plutôt à M. Fouad Sahyoun, conseiller municipal de 2005 à 2009.

Né en Palestine en 1943 et naturalisé libanais en 1966, Fouad Sahyoun habite la Ville de Mont-Royal depuis son arrivée au Canada en 1990. Il a été directeur de la Chambre de commerce de Ville Mont-Royal de 1990 à 1994; conseiller municipal de la Ville de Mont-Royal de 2005 à 2009; et a été propriétaire de la franchise Compucentre, située au Centre Rockland, pendant 14 ans. Aujourd’hui retraité, il habite alternativement au Canada et au Mexique. CREDIT PHOTO: ARCHIVES DE VILLE MONT-ROYAL

Fouad Sahyoun est né à Haïfa en Palestine en 1943, a fui pour l’Égypte en 1948 et a ensuite été naturalisé libanais en 1966. « Je me considère davantage comme un citoyen d’origine du Moyen-Orient, plutôt qu’un Libanais de souche, disons, mais à toutes fins utiles, je suis Libanais depuis l’âge de 22 ans; tout comme je suis devenu Canadien en 1994 », raconte-t-il sur FaceTime, alors que le journal Station Mont-Royal l’a joint à sa maison secondaire à Acapulco récemment, afin d’en savoir un peu plus sur sa longue feuille de route.

À lire dans nos pages ce printemps et sur le Web: un entretien avec Fouad Sahyoun, résidant de Ville Mont-Royal depuis 1990, dans lequel il revient, entre autres choses, sur sa carrière d’informaticien aux Nations unies, sa percée au sein du conseil municipal, ainsi que sur le documentaire dont il a fait l’objet en 2012, « Le rêve de Fouad ».

Partagez sur