NOTRE HISTOIRE EN PHOTOS (volet 17)
- Détails
- HISTOIRE
Cette capsule historique est rendue possible grâce à l’aimable collaboration du service des Archives de la Ville de Mont-Royal.
Le 27 janvier 1913, Thomas Darling préside la première assemblée du conseil municipal de Mont-Royal, dans la demeure d’un fermier, Cléophas Fortier, à l’intersection de l’actuelle avenue Walpole et du chemin Saint-Clare. Il n’existe pas d’hôtel de ville et les seules habitations sont celles d’agriculteurs comme Fortier. Ce n’est qu’en 1915 et 1917 qu’on voit les premières maisons neuves. – J. Kalbfleisch, auteur du livre Le Cadeau Royal. Photographie Archives Ville Mont-Royal.
Partagez sur
NOTRE HISTOIRE EN PHOTOS (16)
- Détails
- HISTOIRE
Cette capsule historique est rendue possible grâce à l’aimable collaboration du service des Archives de la Ville de Mont-Royal.
Le conseil de ville de Ville Mont-Royal en 1965. À la gauche du maire Reginald John Partridge Dawson (au centre), le greffier Geoffrey Atkinson. À sa droite, le directeur général Dwight W. Lough. Autour de la table, à gauche de bas en haut, les conseillers Jack McConnell; Dudley H. Kerr et James J. Gilfillan; à droite de bas en haut, les conseillers Russell R. Desaulniers; William Tetley et George Kuebler.
Partagez sur
NOTRE HISTOIRE EN PHOTOS (15)
- Détails
- HISTOIRE
Cette capsule historique est rendue possible grâce à l’aimable collaboration du service des Archives de la Ville de Mont-Royal. Cet extrait est tiré du livre Le Cadeau royal/The Royal Gift, Histoire de la ville de Mont-Royal/A History of Town of Mount Royal par John Kalbfleisch, une publication commémorant le 100e anniversaire de la ville.
La ferme Daoust se trouvait chemin Lucerne. Au milieu des années 1950, l’essor de Montréal, tout comme celui de Mont-Royal, en a sonné le glas. Dans le champ des Daoust et d’autres maraîchers, des immeubles ont remplacé les fameux melons. La vénérable maison de ferme en pierres où est né M. Daoust en 1929 a été rasée, même si elle datait du début du XVIIIe siècle. En 1954, les semences du célèbre fruit, déjà difficiles à trouver, avaient disparu des catalogues.L’âge d’or du melon, dans les quelques dix années précédant la Première Guerre mondiale, n’était plus qu’un souvenir. À cette époque, le melon de Montréal était un dessert de choix servi dans les plus grands hôtels de New York, Boston et Chicago; il a même mérité les éloges du roi Édouard VII.
Partagez sur
NOTRE HISTOIRE EN PHOTOS (14)
- Détails
- HISTOIRE
L’hippodrome Mont-Royal a été démoli à l’été 1946, après un incendie et une expropriation partielle, laissant place à des immeubles commerciaux. Sur la photo, des femmes assises misent sur les meilleurs chevaux. PHOTO COLLECTION NUMERIQUE DE LA BIBLIOTHEQUE DES ARCHIVES NATIONALES DU QUEBEC
Partagez sur
QUIZ: CONNAISSEZ-VOUS VOTRE VILLE ?
- Détails
- Par Le Journal Station Mont-Royal
- HISTOIRE
PHOTOS ARCHIVES VILLE DE MONT-ROYAL SAUF INDICATION CONTRAIRE
Si la grande fête du 375e anniversaire de Montréal bat son plein, et que l’on (re) découvre des pans de son histoire à travers toute une programmation d’activités cette année, la Ville de Mont-Royal, de son côté, souligne son 105e anniversaire. Le Journal Station Mont-Royal profite de l’occasion pour pousser cette curiosité un peu plus loin, avec le questionnaire «Connaissez-vous votre ville?».
1. Au courant du 19e siècle, sur les terres où allait bientôt s’établir Mont-Royal, dans ce que l’on appelait Côte-Saint-Laurent Sud, la partie située au sud du chemin de la Côte-de-Liesse, il n’était pas rare d’y voir un groupe de gens chasser dans les champs. Quel animal chassaient-ils?
a) Le cerf
b) La perdrix
c) Le gibier
d) Le renard
2. La famille Daoust de Mont-Royal a été la dernière à produire le melon de Montréal. À l’époque, ce fruit montréalais était un dessert de choix servi dans les plus grands hôtels de New York, Boston et Chicago. À quelle époque associe-t-on son âge d’or?
a) Au tournant du XXe siècle
b) Vers 1940
c) Vers 1950
d) Vers 1960
3. Frederick G. Todd (1876-1948), réputé avoir été le premier architecte paysagiste canadien, a conçu les plans de la Ville de Mont-Royal. Selon les principes de quel architecte s’est-il inspiré pour réaliser la cité-jardin?
a) Le Corbusier
b) Haussmann
c) Howard
d) Sitte
4. La cité-jardin est l’oeuvre d’une poignée de visionnaires qui ont eu l’idée de forer un tunnel ferroviaire sous le mont Royal. C’est en vendant les terres qu’ils ont financé leur projet. Lors des travaux, les ouvriers ont notamment eu recours au dynamitage pour voir la lumière au bout du tunnel. À combien de personnes ce chantier aura-t-il coûté la vie?
a) Zéro
b) Une seule
c) Sept
d) Neuf
5. Pourquoi Glenmount, un secteur de Côte-des-Neiges enclavé dans Ville Mont-Royal où les résidents paient des taxes à Montréal, mais bénéficient des services de sports, loisirs et bibliothèque de la cité-jardin, n’a-t-il pas été inclus dans la cité-jardin dès le départ?
a) Parce que cette terre n’était pas fertile à cet endroit et que personne ne voulait l’acheter
b) Parce que la terre avait des dimensions irrégulières ne cadrant pas dans le modèle de la cité-jardin
c) Parce que son propriétaire n’a jamais voulu la vendre
d) Parce que cette terre appartenait traditionnellement aux Premières Nations
6. À quel croisement de boulevards (Laird et Graham) le centre-ville de Mont-Royal fait-il penser?
a) celui de Paris
b) celui de Washington, D.C.
c) celui de Tunis
d) celui de la ville de Mexico
7. Quelles sont les raisons qui ont fragilisé les finances de l’hippodrome Mont-Royal?
a) Une épidémie chez les chevaux de course et une mauvaise gestion de la crise
b) Un avis défavorable de l’Église face à cette activité et l’interdiction des paris en temps de guerre
c) Un problème chez les jockey et une forte rivalité avec l’hippodrome de Montréal Blue Bonnets
d) Un incendie et la construction du boulevard Décarie
8. Combien d’années le maire Reginald J. P. Dawson a-t-il été en poste?
a) 36 ans
b) 32 ans
c) 28 ans
d) 24 ans
9. En quoi consistait le terrain où se trouve l’actuel centre commercial Rockland avant que celui-ci sorte de terre en 1958?
a) Un terrain vacant
b) Un terrain prisé pour la chasse
c) Un terrain de golf de 18 trous
d) Un terrain militaire
10. En 1984, le premier ministre Trudeau quitte la politique active. Peu après, VMR nomme en son honneur la roseraie du parc Connaught. Le conseil municipal décide aussi de confier un privilège unique à Pierre Elliott Trudeau. De quoi s’agit-il?
a) Il est le seul à pouvoir fréquenter la roseraie après 23h
b) Il est le seul à pouvoir organiser des fêtes familiales dans le parc
c) Il est le seul autorisé à utiliser un barbecue dans le parc
d) Il est le seul autorisé à cueillir des roses dans la roseraie
11. Avec les ravages de l’agrile du frêne depuis 2008, combien d’arbres compte la forêt urbaine de Mont-Royal présentement?
a) Plus de 30 000
b) Environ 25 000
c) Environ 20 000
d) Environ 15 000
12. En 2017, on recense 21 198 Monterois et Monteroises. En quelle année la cité-jardin connait un record de population?
a) En 1959
b) En 1970
c) En 2000
d) En 2017
RÉPONSES
Réponse: d) Le renard
Il s’agit en fait des membres du Montreal Hunt Club, aujourd’hui appelé Club de chasse à courre de Montréal. Fondé en 1826, il est l’un des plus anciens club de chasse nord-américain à être toujours en activité. En 1830, The Gazette rapporte que des fermiers de l’endroit laissaient tout en plan pour se joindre à eux, se jucher sur les clôtures, et agiter leurs chapeaux afin d’exciter le renard.
Réponse: a) Au tournant du XXe siècle
« L’âge d'or du melon, dans les quelque dix années précédent la Première Guerre mondiale, n'était plus qu'un souvenir. En 1954, les semences du célèbre fruit, déjà difficile à trouver, avaient disparu des catalogues. » — J. Kalbfleisch, Le Cadeau royal
Réponse: c) Howard
Le plan de la cité-jardin de Ville Mont-Royal dessiné par Frederick Todd est inspiré des principes de la « Garden City » d’Ebenezer Howard en Angleterre ainsi que selon la tradition de la « City Beautiful ». La cité modèle de Mont-Royal a par ailleurs été désignée lieu historique national en 2008, vu la préservation de la vision de Todd notamment.
Réponse: b) Une seule
Les travaux de forage sous le mont Royal ont débuté le 8 juillet 1912 et se sont terminés en décembre 1913. Pour souligner l’exploit, une fête avait eu lieu dans les bureaux du Chemin de fer du Nord-Canadien où un invité, l’avocat L.T. Maréchal, s’était exclamé: « Jamais travail aussi important ne fut exécuté avec aussi peu d’accidents. » — J. Kalbfleisch, Le Cadeau royal
Réponse: c)
Parce que son propriétaire n’a jamais voulu la vendre Le territoire de Glenmount appartenait à l’époque à la ferme de la famille Goyer. Les gens du chemin de fer n’ont jamais réussi à l’acquérir. — J. Kalbfleisch, Le Cadeau royal
Réponse: b) celui de Washington, D.C.
On raconte que dès l’été 1911, le futur premier maire de VMR, Thomas Stephen Darling, avait commencé à imaginer le réseau routier de la nouvelle ville, qui serait traversée en diagonale par deux boulevards, au croisement desquels se trouveraient un rond-point et une gare ferroviaire. Quoique beaucoup plus vaste, l’hypothèse veut que Darling, étant né aux États-Unis, aurait imité l’aménagement de celui de Washington, D.C. — J. Kalbfleisch, Le Cadeau royal
Réponse: d) Un incendie et la construction du boulevard Décarie
«Un spectaculaire incendie électrique en 1929 et une expropriation partielle en 1933 pour la construction du boulevard Décarie fragilisèrent les finances et les installations. Vendu à Lou Caruso en 1939, l’hippodrome Mont-Royal vécut alors ses dernières années de gloire. Il fut démoli à l’été 1946, laissant place à des immeubles commerciaux.» —Centre d’histoire de Montréal
Réponse: a) 36 ans
Le maire Reginald John Partridge Dawson est demeuré en poste pendant 36 ans, soit de 1951 à 1987.
Réponse: c) Un terrain de golf de 18 trous
Un terrain de golf de dix-huit trous, situé entre le chemin Rockland, le boulevard de l'Acadie, le chemin de la Côte-de-Liesse et l'avenue Trenton, avait été aménagé sous l'égide de Lord Atholstan. Le terrain de golf a fermé en 1958, avec la construction du centre commercial Rockland; toutefois, neuf trous ont été conservés encore quelques années.— J. Kalbfleisch, Le Cadeau royal
Réponse: d) Il est le seul autorisé à y cueillir des roses.
Vers 1984, nonobstant tout règlement interdisant le prélèvement de fleurs dans les jardins publics, le conseil municipal autorise Pierre Elliott Trudeau à cueillir des roses pour son usage personnel. Au cours des années suivantes, il arrivait de le voir à l’occasion dans la roseraie, en train de choisir une fleur pour sa boutonnière.— J. Kalbfleisch, Le Cadeau royal
Réponse: a) Plus de 30 000
Depuis 2012, la Ville a déployé de multiples efforts en vue de limiter la propagation de l’agrile du frêne et cela a porté fruits. Selon des chiffres de 2016 des Services techniques de Ville de Mont-Royal, la cité-jardin compte près de 22 530 arbres privés, 9630 arbres publics, dont quelque 500 frênes publics et 850 frênes privés; en plus de sa trentaine de parcs et 70 espaces verts.
Réponse: b) En 1970
C’est en 1970 que la population monteroise a été la plus nombreuse avec 21 709 habitants. La population est passée de 53 habitants en 1913 à 700 en 1920; puis a passé le cap des 5000 en 1941, des 10 000 en 1950, et des 20 000 en 1959. En 2000, il y avait 18 100 habitants, mais depuis 2004, la Ville compte plus de 20 000 habitants.
Partagez sur
Souvenirs de pionniers : Louis Desjardins et Alexandrina Venne
- Détails
- Par Alice Desjardins, collaboration spéciale
- HISTOIRE
En 1934, Louis Desjardins et son épouse Alexandrina Venne prenaient la décision de s’installer à Ville Mont-Royal, dénommée Cité Jardin ou Ville Modèle (Model City).
 Louis et Alexandrina Desjardins devant leur résidence.
|
 Pancarte sur la cabane du chantier de construction.
|
 1697-1701 boul. Graham.
|
 Hélène Desjardins en 1940.
|
Ils y venaient à l’invitation de Thomas S. Darling, premier maire de la Ville. La Canadian Northern Railway avait terminé la construction du tunnel qui traversait la montagne et vendait des terrains pour fin de développement. Le maire cherchait à attirer des résidents pour la construction de maisons à logement. Les deux furent faciles à convaincre. Alexandrina Venne avait deux frères, Alexandre et Rosario lesquels, dans leurs jeunes années, avaient été élèves au collège Notre-Dame à la Côte-des-Neiges. Tous les dimanches, Alexandrina et son père quittaient la rue Ontario et leur rendaient visite. Alexandrina avait souvent contemplé les grandes terres au nord de la montagne.
Louis Desjardins était constructeur. Il était né à Sainte-Mélanie, comté de Joliette. Il avait de l’expérience dans la construction de maisons à logement. Il était un autodidacte. Il dessinait aussi ses plans .Sa première maison fut érigée sur la rue Bordeaux. Il en construisit quatre autres sur la rue Adam et sur le boulevard Morgan dans le quartier Hochelaga-Maisonneuve.
Arrivé à Ville Mont-Royal, il acheta un terrain au début du printemps de 1934 et érigea une première maison au 1649 boulevard Graham où il logea ses quatre enfants, Maurice, Hélène, Rachel et Alice. L’année suivante, il construisit Albany au 1601 boulevard Graham et y déménagea sa famille. Tour à tour, il construisit, sur le côté nord du Parc Connaught, les 1695, 1697, 1699, 1701 et 1703 boulevard Graham. Vinrent ensuite les 80,72, 83-81 et 77-79 avenue Hudson. Puis ce furent le 67-69 avenue Hudson, le 1070 et le 1050 boulevard Graham. Il construisit ensuite le 21, le 27-29, le 37-39 avenue Hudson et le 1030 boulevard Graham. En 1963, avec son fils Maurice, ingénieur professionnel, il construisit le 50 avenue Hudson.
L’architecte et urbaniste Gérard Beaudet, dans le journal Poste Mont-Royal, 19 novembre 2014 p.1, décrivit ces immeubles à logement comme étant « d’une qualité architecturale élevée ».
En 2009, le 27-29 Hudson, dont la propriétaire actuelle est sa petite-fille Martine Desjardins, gagna le Prix remis par « Opération Patrimoine Architectural de Montréal » organisé par la Ville de Montréal (La Presse, 24 octobre 2009, p10).
Louis Desjardins a ainsi contribué à faire connaître la Ville comme une banlieue dynamique bien que celle-ci n’en était qu’à ses débuts. Les grands boulevards étaient ouverts mais seuls quelques chemins et avenues l’étaient. Son travail inspira confiance à ceux qui, comme lui, misaient sur l’avenir.
Louis Desjardins fut actif dans la communauté. Il fut commissaire d’école pendant plusieurs années. Il s’impliqua également dans les activités de la paroisse, Le curé de l’époque, le Père Godefroy Clément c.s.c. le considérait comme son bras droit et appréciait ses conseils. Louis Desjardins lui suggéra de faire construire son église sur le superbe terrain du boulevard Laird entre l’avenue Jasper et l’avenue Thornton. Louis Desjardins fut également marguiller de la paroisse Saint-Joseph de Mont-Royal.
Le travail accompli par Louis Desjardins a donné un essor considérable à la Ville en aidant de nombreux habitants à s’y installer et à profiter de la qualité de vie qu’elle offrait et de l’excellence de son système scolaire.
En reconnaissance pour sa contribution et celle de ses frères, également constructeurs, la Ville leur dédia le parc adjacent au côté ouest de la gare des trains.
Partagez sur
NOTRE HISTOIRE EN PHOTOS (13)
- Détails
- HISTOIRE
Cette capsule historique est rendue possible grâce à l’aimable collaboration du service des Archives de la Ville de Mont-Royal. Cet extrait est tiré du livre Le Cadeau royal/The Royal Gift, Histoire de la ville de Mont-Royal/A History of Town of Mount Royal par John Kalbfleisch, une publication commémorant le 100e anniversaire de la ville.
Le terrain de golf de Mont-Royal en 1931. Un terrain de golf de dix-huit trous est aménagé sous l'égide de Lord Atholstan. Il se situe entre le chemin Rockland, le boulevard de l'Acadie, le chemin de la Côte-de-Liesse et l'avenue Trenton. Au début de 1932, Atholstan fait don à la Ville d'un important trophée en argent destiné au gagnant d'un tournoi annuel de golf des résidents. Cet été-là, malgré la Grande Crise qui s'aggrave, le Conseil municipal décide d'accorder un prix de 25 $ au gagnant. Le terrain de golf est fermé en 1958, quand on entreprend la construction du centre commercial Rockland; toutefois, neuf trous sont conservés encore quelques années, jusqu'à ce que le reste du terrain soit développé. ARCHIVES VILLE DE MONT-ROYAL
Partagez sur
QUIZ: CONNAISSEZ-VOUS VOTRE VILLE ?
- Détails
- Par Le Journal Station Mont-Royal
- HISTOIRE
Si la grande fête du 375e anniversaire de Montréal bat son plein, et que l’on (re) découvre des pans de son histoire à travers toute une programmation d’activités cette année, la Ville de Mont-Royal, de son côté, souligne son 105e anniversaire. [...]
Historique des rues
- Détails
- HISTOIRE
La toponymie fait aujourd’hui partie intégrante du paysage urbain. Elle nous renseigne tout particulièrement sur les étapes qui ont marqué le développement d’une municipalité. À chaque numéro du journal Station Mont-Royal, avec l’aimable collaboration de la Ville de Mont-Royal, nous retraçons l’histoire d’une rue de la ville.
Avenue Montgomery ‐ 2 juin 1947
Le maréchal Bernard Law Montgomery, 1er vicomte Montgomery of Alamein (1887-1976), s’est distingué lors de plusieurs opérations militaires pendant la Seconde Guerre mondiale. À titre de commandant d’une division en France, il fut forcé, en 1940, de rembarquer pour l’Angleterre lors de l’opération d’évacuation de Dunkerque (V. Chemin Dunkirk). Sa victoire contre Rommel à El Alamein en 1942 lui permit de poursuivre son avance en Afrique du Nord pour rejoindre les troupes sous le commandement d’Alexander (V. Chemin Alexander). Après avoir obtenu la capitulation des Allemands et des Italiens, il débarqua en Sicile en 1943. Commandant des forces terrestres lors du débarquement de Normandie en 1944, il put ensuite mener, jusqu’en Allemagne, le 21e groupe d’armées, auquel se sont jointes les troupes canadiennes. Après le conflit, il occupa différentes fonctions au sein du haut commandement et en particulier, à l’OTAN. En 1958, il publia 31ses mémoires. Certains odonymes du secteur où se trouve l’avenue Montgomery rappellent des personnages qui ont joué des rôles importants pendant la Deuxième Guerre mondiale. Il en est ainsi d’Alexander, de Churchill et de Roosevelt.
Autrefois, l’avenue Montgomery se dénommait Milan Avenue.
Les renseignements ci-dessus sont tirés du document Patrimoine toponymique : Rues et parcs publics (NADON, Mario (1995). Patrimoine toponymique : Rues et parcs publics, Québec, Ville de Mont-Royal, 59 p., ISBN 2-9804727-0-0).Partagez sur
NOTRE HISTOIRE EN PHOTOS (12)
- Détails
- HISTOIRE
Cette capsule historique est rendue possible grâce à l’aimable collaboration du service des Archives de la Ville de Mont-Royal. Cet extrait est tiré du livre Le Cadeau royal/The Royal Gift, Histoire de la ville de Mont-Royal/A History of Town of Mount Royal par John Kalbfleisch, une publication commémorant le 100e anniversaire de la ville.
Carrefour Laird et Namur (aujourd'hui la rue Jean-Talon), vers 1933. ARCHIVES VILLE DE MONT-ROYAL
Partagez sur
NOTRE HISTOIRE EN PHOTOS (11)
- Détails
- HISTOIRE
Cette capsule historique est rendue possible grâce à l’aimable collaboration du service des Archives de la Ville de Mont-Royal. Cet extrait est tiré du livre Le Cadeau royal/The Royal Gift, Histoire de la ville de Mont-Royal/A History of Town of Mount Royal par John Kalbfleisch, une publication commémorant le 100e anniversaire de la ville.
Déjeuner sur l’herbe du chalet du golf vers 1940. ARCHIVES VILLE DE MONT-ROYAL
Partagez sur
NOTRE HISTOIRE EN PHOTOS (10)
- Détails
- HISTOIRE
Cette capsule historique est rendue possible grâce à l’aimable collaboration du service des Archives de la Ville de Mont-Royal. Cet extrait est tiré du livre Le Cadeau royal/The Royal Gift, Histoire de la ville de Mont-Royal/A History of Town of Mount Royal par John Kalbfleisch [...]
NOTRE HISTOIRE EN PHOTOS (10)
- Détails
- HISTOIRE
Cette capsule historique est rendue possible grâce à l’aimable collaboration du service des Archives de la Ville de Mont-Royal. Cet extrait est tiré du livre Le Cadeau royal/The Royal Gift, Histoire de la ville de Mont-Royal/A History of Town of Mount Royal par John Kalbfleisch, une publication commémorant le 100e anniversaire de la ville.
L’escouade de pompiers volontaires posent fièrement sur le camion, vers 1944. PHOTO ARCHIVES VILLE DE MONT-ROYAL
Partagez sur
NOTRE HISTOIRE EN PHOTOS (9)
- Détails
- HISTOIRE
Cette capsule historique est rendue possible grâce à l’aimable collaboration du service des Archives de la Ville de Mont-Royal. Cet extrait est tiré du livre Le Cadeau royal/The Royal Gift, Histoire de la ville de Mont-Royal/A History of Town of Mount Royal [...]
NOTRE HISTOIRE EN PHOTOS (9)
- Détails
- HISTOIRE
Cette capsule historique est rendue possible grâce à l’aimable collaboration du service des Archives de la Ville de Mont-Royal. Cet extrait est tiré du livre Le Cadeau royal/The Royal Gift, Histoire de la ville de Mont-Royal/A History of Town of Mount Royal par John Kalbfleisch, une publication commémorant le 100e anniversaire de la ville.
Peu mécanisé à l’époque, le travail manuel est intensif. Pavage de rues, vers 1935. PHOTO ARCHIVES VILLE DE MONT-ROYAL Partagez sur
NOTRE HISTOIRE EN PHOTOS (7)
- Détails
- HISTOIRE
Cette capsule historique est rendue possible grâce à l’aimable collaboration du service des Archives de la Ville de Mont-Royal. Cet extrait est tiré du livre Le Cadeau royal/The Royal Gift, Histoire de la ville de Mont-Royal/A History of Town of Mount Royal par John Kalbfleisch, une publication commémorant le 100e anniversaire de la ville.
Archives Ville de Mont-Royal
Le maire Darling lance la saison de curling extérieur de 1933-1934.
Partagez sur
NOTRE HISTOIRE EN PHOTOS (6)
- Détails
- HISTOIRE
Cette capsule historique est rendue possible grâce à l’aimable collaboration du service des Archives de la Ville de Mont-Royal. Cet extrait est tiré du livre Le Cadeau royal/The Royal Gift, Histoire de la ville de Mont-Royal/A History of Town of Mount Royal par John Kalbfleisch, une publication commémorant le 100e anniversaire de la ville.
Le poste de pompiers et de police transformé en centre de ravitaillement de fortune peu après une importante tempête de neige survenue en mars 1943. PHOTO ARCHIVES VILLE DE MONT-ROYAL Partagez sur
- NOTRE HISTOIRE EN PHOTOS (5)
- NOTRE HISTOIRE EN PHOTOS (4)
- NOTRE HISTOIRE EN PHOTOS (4)
- NOTRE HISTOIRE EN PHOTOS (3)
- NOTRE HISTOIRE EN PHOTOS (3)
- NOTRE HISTOIRE EN PHOTOS (2)
- NOTRE HISTOIRE EN PHOTOS (2)
- Mont-Royal d’hier (1)
- Mont-Royal d’hier (1)
- Plus elles sont vieilles, plus elles sont belles
- Il y a 40 ans, un Montérois allumait la vasque olympique
- Plus elles sont vieilles, plus elles sont belles
- Il y a 40 ans, un Montérois allumait la vasque olympique
- LE VIADUC ROCKLAND A 50 ANS
- LE VIADUC ROCKLAND A 50 ANS
- NOTRE HISTOIRE EN PHOTOS (8)
© Station Mont-Royal 2015-2026