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Par Julie Turgeon

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Publication : 1 Mai 2026

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Par Julie Turgeon

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Publication : 29 Avril 2026

Le conseil municipal de Mont-Royal est catégorique : le viaduc Rockland, dont la reconstruction est prévue vers 2030, devra continuer de compter quatre voies de circulation.

Le conseil municipal de Mont-Royal exige que le futur viaduc Rockland conserve quatre voies de circulation. PHOTO STATION MONT-ROYAL ARCHIVES

Les élus monterois ont adopté à l’unanimité, le 21 avril dernier, une résolution pour signifier officiellement à la Ville de Montréal que « le maintien des quatre voies de circulation sur le futur viaduc Rockland est une condition obligatoire à sa future reconstruction ».

La résolution stipule que « la Ville de Montréal souhaite reconstruire le viaduc Rockland avec deux voies de circulation »; mais « qu’il est dans l’intérêt des citoyens de la Ville de Mont-Royal de maintenir le viaduc avec quatre voies de circulation comme le viaduc actuel ».

Le passage Rockland relie l’arrondissement d’Outremont de la Ville de Montréal au secteur Beaumont de la Ville de Mont-Royal. Puisqu’il s’agit d’une infrastructure partagée à parts égales (50/50) entre les deux municipalités, les coûts de la reconstruction seront répartis entre elles.

D’après les deux plans préliminaires retenus par Montréal en 2023, les coûts de réalisation de la nouvelle structure pourraient osciller entre 101 et 119 millions de dollars (avant taxes).

De son côté, la mairesse d’Outremont, Caroline Braun, croit que bien que l’option d’aménager « un passage à niveau ait été écartée en 2023 sans analyse approfondie, les analyses en cours indiquent qu’il pourrait s’agir d’une solution avantageuse sur les plans de la mobilité, des coûts et de l’entretien à long terme ».

« De plus, cette option favoriserait le redéveloppement résidentiel du secteur en libérant du territoire, une priorité pour notre administration », écrit la mairesse Braun, dans un courriel à Station Mont-Royal.

Reste maintenant à savoir qui, de la Ville de Mont-Royal –qui souhaite le maintien des quatre voies –, de la Ville de Montréal – qui en privilégie deux – ou d’Outremont – qui penche pour l’option du passage à niveau –, tirera son épingle du jeu. « Les analyses et discussions entre les parties prenantes se poursuivent », assure Caroline Braun, précisant qu’« aucune décision n'a été prise pour le moment ».

Le pont d’étagement Rockland, datant de 1966, comprend quatre voies de circulation (deux dans chaque direction), un seul trottoir du côté ouest et aucune piste cyclable. Actuellement, il est emprunté chaque jour par 25 000 véhicules.

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Publication : 29 Avril 2026

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Par Julie Turgeon

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Publication : 21 Avril 2026

Le maire de Mont-Royal, Peter Malouf, estime que l’entente hors cour conclue avec le Directeur général des élections du Québec (DGEQ), à la fin mars, est « un règlement juste et efficace ».

DGEQ vs Peter Malouf : « le dossier est maintenant entièrement clos ». PHOTO STATION MONT-ROYAL ARCHIVES

Dans une déclaration écrite à Station Mont-Royal, le maire Peter Malouf a résumé l’entente à l’amiable intervenue entre lui et Élections Québec comme suit :

« À la suite de discussions avec le Directeur général des élections, j’ai été acquitté de l’accusation initiale portée contre moi et nous avons convenu de régler le dossier sur la base d'une infraction modifiée et beaucoup plus limitée, pour laquelle j’ai accepté ma responsabilité, et qui a été entérinée par le tribunal ».

Selon le maire, « cette démarche a permis un règlement juste et efficace, et le dossier est maintenant entièrement clos ».

« Je demeure engagé à respecter l’intégrité de notre système électoral », a également souligné Peter Malouf.

Une amende de 5000 $
Le maire Peter Malouf a reconnu sa culpabilité pour avoir « utilisé pendant la période électorale un bien dont tout ou partie du coût est une dépense électorale sans être l’agent officiel d’un parti autorisé, son adjoint ou une personne autorisée à cette fin par l’agent officiel » lors de la campagne municipale de 2021. L’amende pour cette infraction commise est de 5000 $.

Article connexe : DGEQ vs Peter Malouf : fin du litige

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Par Julie Turgeon

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Publication : 21 Avril 2026

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Par Julie Turgeon

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Publication : 16 Avril 2026

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Par Julie Turgeon

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Publication : 16 Avril 2026

Le maire de Mont-Royal, Peter Malouf, vient de s’éviter un long procès grâce à une entente hors cour conclue avec le Directeur général des élections du Québec (DGEQ) à la fin mars.

Le maire de Mont-Royal, Peter Malouf, devra payer une amende de 5000 $ pour avoir enfreint l’article 622 (2⁰) de la Loi sur les élections et les référendums dans les municipalités lors de la campagne municipale de 2021. PHOTO STATION MONT-ROYAL ARCHIVES

Le DGEQ a accepté de laisser tomber l’accusation de manœuvre électorale frauduleuse qui pesait contre lui en échange qu’il plaide coupable à une « autre infraction ». S’il ne risque plus la destitution, Peter Malouf écope tout de même d’une amende de 5000 $ pour avoir enfreint la Loi sur les élections et les référendums dans les municipalités en 2021.

L’infraction initiale
À quelques jours de Noël 2025, le maire de Mont-Royal, Peter Malouf, a reçu du Directeur général des élections du Québec un constat d’infraction pour manœuvre électorale frauduleuse. On lui reprochait d’avoir « aidé à transmettre un rapport de dépenses électorales incomplet ou contenant un renseignement faux » lors de la campagne municipale de 2021.

Une personne déclarée coupable d'une telle manœuvre est passible d’une amende minimale de 5000 $, elle perd ses droits électoraux et devient aussi inhabile à exercer la fonction de membre de conseil de toute municipalité pour une période de cinq ans.

Le 18 décembre 2025, Peter Malouf a alors plaidé non coupable et le dossier a été transmis à la Cour du Québec.

L’infraction finale
Le 31 mars dernier, lors de la première audition, une entente hors cour a été conclue entre le DGEQ et le maire Peter Malouf. Parce que le maire a changé son plaidoyer de non coupable à coupable, Élections Québec a accepté de modifier l’infraction initialement reprochée par une autre infraction qui, elle, ne constitue pas une manœuvre électorale frauduleuse.

Cette nouvelle infraction reprochée au maire est celle qui suit.

« À Mont-Royal, le ou vers le 17 septembre 2021, Peter Malouf a utilisé pendant la période électorale un bien dont tout ou partie du coût est une dépense électorale prévue à l’article 452 de la Loi sur les élections et les référendums dans les municipalités sans être l’agent officiel d’un parti autorisé, son adjoint ou une personne autorisée à cette fin par l’agent officiel, commettant ainsi l’infraction stipulée à l’article 622 (2⁰) de cette même loi. »

L’amende pour cette nouvelle infraction reste « la même, soit 5000 $ » que celle qui était établie pour l’infraction initiale, a indiqué par courriel la porte-parole d’Élections Québec, Julie St-Arnaud-Drolet. La différence, c’est que le « défendeur conserve ses droits électoraux, (…) donc de siéger au conseil municipal, étant donné que l’infraction pour laquelle il a plaidé coupable ne constitue pas une manœuvre électorale frauduleuse ».

Une sanction « à la portée dissuasive suffisante »
Comment se fait-il que l’infraction reprochée au maire Peter Malouf ait changé en cours de route?, a-t-on demandé à Élections Québec.

« Dans le contexte d’une entente hors cour, il est possible pour nous, à titre de poursuivant public, d’accepter de modifier l’infraction initialement reprochée à la personne en échange qu’elle plaide coupable à cette autre infraction », a répondu sa porte-parole, Julie St-Arnaud-Drolet.

« En fonction des circonstances propres à un dossier, nous pouvons accepter de modifier l’infraction reprochée si, par exemple, nous estimons que la sanction établie par la loi pour cette autre infraction a une portée dissuasive suffisante auprès du défendeur pour éviter qu’il contrevienne de nouveau à la loi », a-t-elle justifié.

Selon Élections Québec, « ce type d’entente permet aussi un bon usage des ressources judiciaires, qui sont limitées ».

Contacté par Station Mont-Royal, le maire Peter Malouf a indiqué par courriel qu’il fera « parvenir une déclaration écrite au cours des prochains jours concernant le dossier lié au DGEQ ».

Article connexe : Le maire Malouf poursuivi par le DGEQ

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Par Julie Turgeon

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Publication : 2 Avril 2026

De plus en plus dégradé, le chemin de la Côte-de-Liesse pourrait être entièrement refait entre le chemin Manella et le boulevard de l’Acadie dès l’automne prochain.

D’importants travaux de réfection sont envisagés sur le chemin de la Côte-de-Liesse cet automne. PHOTO STATION MONT-ROYAL ARCHIVES

« Cet hiver a été particulièrement rude pour notre réseau routier, et de nombreuses rues se sont considérablement détériorées », a affirmé le maire de Mont-Royal, Peter Malouf, lors du conseil municipal du 24 mars.

Des réparations temporaires ont été effectuées, a-t-il indiqué, « mais des interventions permanentes sont maintenant nécessaires ». Par conséquent, la réfection du chemin de la Côte-de-Liesse, qui était initialement prévue s’étendre sur une période de quatre ans, « sera accélérée » pour se réaliser en un an.

La Ville a décidé d’investir trois millions de dollars supplémentaires en 2026 pour refaire « entièrement » le chemin de la Côte-de-Liesse, entre le chemin Manella et le boulevard de l’Acadie, a annoncé le maire.

Le dernier programme triennal d’immobilisations (PTI) de Mont-Royal prévoyait déjà 1 M$ pour la réfection de cette artère majeure en 2026.

Par ailleurs, un million de dollars sera également alloué cette année pour des travaux de réparation aux deux extrémités du chemin Rockland et du côté nord du parc Connaught. « La situation financière solide de la Ville nous permet de réaliser ces investissements de façon responsable », a souligné Peter Malouf.

Un grand chantier à venir
Le début des travaux de réfection du chemin de la Côte-de-Liesse est envisagé à l’automne prochain. Mais la portée des travaux reste à confirmer, a indiqué le porte-parole de la Ville de Mont-Royal, Alain Côté.

« Le projet est actuellement à l’étude » et « des analyses sont en cours afin de déterminer le type d’intervention requis, resurfaçage ou réhabilitation plus complète ».

Or, le chantier de réfection du chemin de la Côte-de-Liesse entraînera inévitablement des impacts sur la circulation, « incluant des fermetures partielles ou complètes selon les phases », a-t-on fait savoir. Des travaux de nuit pourraient, par ailleurs, être également réalisés afin de limiter les entraves.

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Par Julie Turgeon

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Publication : 2 Avril 2026

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Par Julie Turgeon

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Publication : 18 Mars 2026

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La démographie monteroise est, cette année encore, marquée par une croissance. D’après le plus récent décret de population du gouvernement du Québec, la population de la Ville de Mont-Royal a augmenté de 413 personnes en 2026, amenant à 22 809 le total de Monterois sur le territoire. L’an dernier, la Ville de Mont-Royal avait aussi vu sa population grimper. La cité-jardin avait gagné 621 nouveaux habitants entre 2024 et 2025. Le cap des 22 000 habitants avait par ailleurs été franchi en 2025. Plus précisément, la population comptait 22 396 personnes il y a un an. Les données de population décrétées pour 2026 sont la référence pour l’application des lois et des règlements, ainsi que pour la gestion des programmes gouvernementaux.